佐伯重工業株式会社
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会社概要

会社概要

会社名 佐伯重工業株式会社
会社名(英表記) SAIKI HEAVY INDUSTRIES CO.,LTD
代表者 代表取締役 岩本 光生
創立年月日 昭和63 年8 月29 日
資本金 90,000,000 円
売上高 97億98百万円(2013年度実績)
事業内容 造船業
主要取引銀行 三井住友信託銀行・商工中金・伊予銀行・西日本シティ銀行
主要株主 尾道造船梶Eアサカ興産 ・朝日産業
従業員 180名 外国人研修生 25名(2013年度)
協力会社 従業員数 約430名(2013年度)
生産能力 (年間) 新造船 9 隻
本社・本工場所在地 大分県佐伯市鶴谷町2丁目5番37号

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電話番号 0972-22-3331(代表)
FAX番号 0972-25-0030
敷地面積 85,326 u

代表取締役ご挨拶

 弊社は東九州の中部、大分県と宮崎県の県境に位置し、山青く、川澄みて、海が深い、自然豊かなリアス式海岸を利した天然の良港に恵まれた豊後水道の佐伯湾で造船業を営み、海事産業都市佐伯の基幹産業として現在に至っております。佐伯重工業鰍フ歴史は古くはありませんが、その造船技術は渇P杵鉄工 所より受け継がれたもので造船業界で高く評価されています。弊社は近年ヨーロッパの新造船を多く手がけており、その高いグレード要求に十分応えうる技術力を備えてきました。「中型船の佐伯ブランド」と顧客に愛される船 造りをモットーに微力でありますが、業界の発展に寄与して参りたく存じます。今日迄育てて頂きました顧客の皆様をはじめ、業界各位、関係諸官庁のご支援に対して深く感謝申し上げ、さらに精進してまいる所存でございます。今後とも一層の御指導、御鞭撻を賜りますようお願い申し上げます。

代表取締役 岩本 光生

会社の特徴

 当社は、1988 年8月に海事都市“佐伯市”に設立 し、尾道造船鰍フ協力のもと高度な技術力を培ってきました。これまでバルクキャリアを数多く建造してきましたが、他にもRO/RO 貨客船、プロダクトケミカルタンカーなどの付加価値の高い船舶にも取り組んでおり、顧客のニーズにあった高い信頼と実績を積み上げてきました。 また、2000年にはISO-9001 を取得し、設備面においてもブラスト塗装工場、FCB 溶接機、自動ラインウェルディングマシンなどを導入し、常に製品の高品質化に努めております。また2008年には船台の延長ならびボール進水用設備を整え、翌2009年よりタンデム建造による生産を開始致しました。今後も、高い技術力と厳しい品質管理を日々追求し、 “品質・顧客第一” をモットーに前進します。

沿革・あゆみ

昭和63年8月 佐伯重工業株式会社を設立
平成元年7月 尾道造船よりの委託契約船第1 号22,000MT LOG/BULK CARRIER “KEN WOOD”竣工
平成4年4月 RO/RO・フェリーを5 隻連続建造し、竣工
平成7年6月 22,000MT LOG/BULK CARRIER 第25 船“BERNES”竣工
平成7年8月 初の2 重外板23,000 MT LOG/BULK CARRIER 第1 船“KEN YO”竣工
平成10年3月 初の2 重外板HOLD BOX 形状31,000 MT LOG/BULK CARRIER 第1船“ASTRO ACE”竣工
平成12年3月 初の全HOLD OPEN HATCH 形状31,000 MT LOG/BULK CARRIER 第1船“TETE OLDENDORFF”竣工
平成14年8月 第20 船目31,000 MT BOX TYPE BULK CARRIER “UBC SAIKI”竣工
平成14年11月 研掃工場完成、ブロックでのブラスト磨き、塗装工事開始
平成15年8月 第1 船目40,000MT PRODUCT CHEMICAL TANKER“MOUNT FUJI”竣工
平成16年12月 第1 船目38,000MT OPEN HATCH TYPE BULK CARRIER “UBC TAMPICO”竣工
平成18年3月 第1 船目37,000MT OPEN HATCH TYPE BULK CARRIER “REGINA OLDENDORFF”竣工
平成18年9月 佐伯重工業 建造 100 隻目 6,000MT RO/RO 貨物船“わかなつ”竣工
平成18年11月 尾道造船 委託建造船 100 隻目 40,000MT PRODUCT CHEMICAL TANKER“MOUNT KARAVA”竣工
平成19年7月 RO/RO 貨物船“わかなつ”シップオブザイヤー2006 受賞
平成21年2月 初のボール進水 第1 隻目となる 31,600MT SHAPED TYPE LOG/BULK CARRIER “TEQUILA SUNRISE”進水
平成21年4月 初のタンデム建造によるスライド37,000MT SUPER BOX BULK CARRIER “SUNSET”のブロック約1,085 トン
平成23年4月 本社事務所棟新築
平成23年5月 大型の300tジブクレーンの導入
平成23年11月 第二研掃塗装新設 (PSPC基準及びブロックの大型化対応型新工場) ブラスト磨き、塗装工事開始